產業集聚對包頭螺旋管的影響
- 發表時間:2020/05/11
- 來源:盛鑫交通設施
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分析包頭螺旋管產業和區域制度環境對企業生產率的景響D基于以上分析,進一步給出地區產業轉移和產業發展的指導性意見。本研究擬分為以下幾個章節,主要內容如下第一章,導論。簡要介紹選題目的和研究背景、硏究目標、研究內容和方法,介紹本書的章節安排、可能的創新點和難點第二章,理論和文獻綜述。對產業集聚以及與艻動生產率關系的理論和實證τ獻進行系統的梳理。在評述產業集聚理論的基礎上,對產業集聚的微觀基礎、產業集聚的趨熱、產業集聚的形成機制以及產業集聚對生產率的景響幾方面研究文獻進行了綜述第三章,產業集聚與生產率:理論框架。對第四、五、六章本硏究主體的理假設進行聞闡述第四章,中國制造業產業分布與產業集聚。
在介紹近年來產業集聚定量測量方法的基礎上,通過基尼系數、MS指數等的計算,研究中國2002及2007年制造業產業分布與集聚擴散趨勢,并探討了2002年以來的新企業的集聚狀態第五章,產業集聚與中國制造業新企業區位選擇。研究集聚經濟對2002年以來建立的制造業企業區位選擇的影響,主要探討地方化經濟、城市化經濟、企業了解中國加入wTo以后的產業最新格局變化,分析經濟轉軌對中國產業格局的影響;通過研究產業集聚對中國制造業企業生產率的影響,從微觀層面深入示制造業企業地理集聚的形緘機制及經濟績效的企業、產業和區域差異,分析業地理集聚發揮作用的環境條件,強調經濟轉軌對產業集聚和企業績效的影響推動經濟全球化和經濟轉軌背景下的產業地理研究,為企業的區位選擇,以及中央和地方政府制定合理的區域政策和產業政策提供理論和實證依據。
包頭螺旋管研究方法用GIs地圖表現2002和2007年中國區縣層面企業總體分布狀況以及分產業分布狀況,新產業分布趨勢,GIS地圖有助于我們直觀了解中國制造業的地理格局分布及變化。2)利用基尼系數和EG指數表示產業集聚水平,基尼系數和EG指數的詳細算方法見第四章。)利用條件邏輯模型探討產業集聚與2007年新建企業區位選擇的關基于2oo7年的新建制造業企業,利用條件邏輯模型考察已有企業的集聚對新企業區位選擇的影響,同類產業的集聚與不同產業的集聚對新企業的建立的景響,探討新產業建立是否存在路徑依賴效應。親件邏輯模型能夠有效處理企業在遵循利潤最大化原則時的區位選擇概率問題?;谄髽I數據建立計量模型研究產業集聚對企業生產率的影響?;?0σ年中國制造業企業數據建立計量模型,以企業生產率為被解釋變量,考察集聚經濟對企業效率的影響。
區分包頭螺旋管以及首都圈、長三角和珠三角探討集聚經濟的區堿差異,引入集聚變量(包括同類產業集聚和不同產業集聚)的二次項,探討是否存在過度集聚現象;區分地區和產業,考察不同地區不同產業集聚經濟或集聚不經濟的差異性。5)回歸分析中可能面臨內生性問題,本硏究在模型中通過引入工具變量和分位回歸模型,控制集聚經濟和企業生產率可能存在的內生關系以及企業自選擇回題。六、主要創新點已有文獻相比,本研究的創新點主要體現在以下幾個方面1)基于企業數據對我國制造業的空間分布進行系統全面的描述。目前對中國經濟活動空間集聚的研究主要采用省區和產業數據,包頭螺旋管產業和空間分類過粗往往掩蓋產業分布的細節,導致研究結果失真。
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